ANTALYA'DA KAZA KURTARMA

Kazadan sonraki ilk dakikalarda insanın aklı karışır. Aşağıdaki sırayı bir kere okumuş olmak o an işe yarar.

Yaralanmalı kazada polis ya da jandarma olay yerini inceleyene kadar araçları yerinden oynatmıyoruz. Bizi çağırdıysanız gelip bekliyoruz, izin verildiğinde aracı yüklüyoruz.

• Motoru kapatın, dörtlüleri yakın.
• Kendinize ve yolculara bakın. Yaralı varsa 112'yi arayın; 112 ambulansla birlikte polisi ya da jandarmayı da yönlendirir.
• Yangın ya da başka bir tehlike yoksa yaralıyı yerinden oynatmayın. Boyun ve bel yaralanmalarında yanlış hareket zarar verebilir.
• Yakıt kokusu ya da duman varsa araçtan uzaklaşın, sigara yakmayın.
• Reflektörü koyun, yoldan çıkıp bariyerin arkasına geçin.
• Yaralı yoksa araçları kaldırmadan önce fotoğraf çekin.
• Bizi arayıp yerinizi ve aracın nasıl durduğunu anlatın.

Kazada sadece maddi hasar varsa ve sürücüler kazanın nasıl olduğu konusunda anlaşıyorsa polisi beklemeniz gerekmez. Kaza tespit tutanağını birlikte doldurup imzalarsınız. Kâğıt tutanak yoksa aynı işi e-Devlet üzerindeki anlaşmalı kaza tespit hizmetiyle telefondan da yapabilirsiniz.

Maddi hasarlı kazada fotoğrafları çektikten sonra araçları trafiği kapatmayacak şekilde kenara almak gerekir. Aracı oynatamıyorsanız dörtlüler ve reflektörle bizi bekleyin.

Şehir içinde polis, şehir dışındaki yolların çoğunda jandarma gelir. Hangisini arayacağınızı düşünmeyin, 112'yi aramanız yeter. Şu durumlarda polis ya da jandarma gelmeli ve tutanağı onlar tutmalı:

• Kazada yaralanan ya da ölen biri varsa
• Sürücülerden birinin ehliyeti ya da trafik sigortası yoksa
• Sürücülerden birinin alkollü olduğundan şüpheleniyorsanız
• Bariyer, direk, trafik lambası gibi kamu malı zarar gördüyse
• Taraflar kazanın nasıl olduğu konusunda anlaşamıyorsa
• Karşı taraf olay yerinden kaçtıysa

Onarım kaskoyla yapılacaksa sigorta şirketiniz genelde anlaşmalı bir servis söyler, aracı oraya götürüyoruz. Eksper aracı çoğu zaman serviste inceler. Eksper görmeden onarıma başlatmayın; sigorta sonradan hasarı karşılamakta zorluk çıkarabilir.

Aracı kasaya aldığımız anda kaza yerindeki görüntü kaybolur. Sigorta ve kasko süreçlerinde çok işe yarayan şey, araçlar yerinden oynamadan çekilmiş fotoğraflardır. Şunları çekin:

• Araçların yol üzerindeki konumu, birkaç metre geriden ve iki yönden
• İki aracın plakası ve hasarlı bölgeleri, yakından ve uzaktan
• Yol çizgileri, trafik işaretleri, varsa fren izleri ve dağılan parçalar
• Karşı tarafın ehliyeti, ruhsatı ve sigorta poliçesi
• Tanık varsa adı ve telefonu

Antalya ovasında, Aksu'dan Serik'e, Kumluca'dan Finike'ye kadar yol kenarlarında sulama kanalları ve seralar var. Gece, yağmurda ya da bir virajı kaçırınca araç kanala ya da şarampole iniyor. Korkuteli, Akseki ve Kemer yollarının virajlarında da aracın yoldan birkaç metre aşağı indiği kazalara sık çağrılıyoruz.

Böyle bir aracı çekiciyle zorlamak hem araca hem yola zarar verir. Vinçli kurtarıcıyla aracı önce sabitliyor, sonra altından geçirdiğimiz geniş kaldırma kayışlarıyla yukarı alıyoruz. Zincir yerine kayış kullanmamızın sebebi kaportayı ezmemek. Araç yola çıkınca kayar kasaya yükleyip götürüyoruz.

Başlamadan önce akünün bağlantısını kesiyor, yakıt ya da yağ sızıntısı varsa önlem alıyoruz. Devrilmiş araçta sıra aynı: sabitle, yavaşça doğrult, sonra yükle. Ters dönmüş araç doğrultulduktan sonra motoru çalıştırmayın; yağ ve yakıt olmaması gereken yerlere kaçmış olabilir.

Araç suya düştüyse ve içinde biri varsa bizi değil, hemen 112'yi arayın. Kanal suyu akıntılı ve bazen derindir, kendiniz girmeyin. Suya girmiş aracın motorunu çalıştırmayı denemeyin; motor su çektiyse ağır hasar görür.